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キャリイとフレアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  フレア
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
3992 中古車掲載台数 683
  • スズキ キャリイ 7型・新明和製強化ダンプ・4WD・4AT 新明和製強化ダンプ・あおり高250mm・4WD・4AT・電動油圧・強化ヒンジ・脱落防止ピン・前壁プロテクター式鳥居・ESP・ヌカルミ脱出アシスト・強化リアサス・リアソナー・ヒルホールドコントロール

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD エアバッグ 運転席/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 LEDヘッドライト キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 リフトアップ 新品X-AT14インチタイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ハイルーフ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/エアコン/パワステ/両席エアバック/パワーウインド/フォグランプ/アイドリングストップ/オートライト/作業灯/バックセンサー

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 特別仕様車 KCスペシャル LEDヘッドランプ装着車

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    84万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5速ミッション メッキパーツ(ドアミラー・コーナーパネル・ワイパーパネル・フロントグリル)

    本体価格
    100万円

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    45.5万円

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    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ ETC キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー マイルドハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 社外ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ チルトステアリング 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XG インパネAT フル装備 Wエアバック ABS 電動格納ミラー オートエアコン ETC ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレア HYBRID XG デモカーアップ

    本体価格
    142.8万円

関東
856
106.2万円
関西
514
108.4万円
東海
466
97.5万円
北海道
225
109.3万円
九州
647
103.4万円
東北
528
106.8万円
北陸・甲信越
324
93.5万円
中国
259
97.5万円
四国
173
88.6万円
地域別台数
関東
135
66.7万円
関西
67
62.5万円
東海
65
64.8万円
北海道
28
60.8万円
九州
128
61.4万円
東北
60
89万円
北陸・甲信越
71
77.9万円
中国
105
53.8万円
四国
24
67.1万円

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スズキ  キャリイ   マツダ  フレア
66.6万円265.9万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
46~50 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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