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キャリイとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとCLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
3928 中古車掲載台数 9
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 衝突軽減ブレーキ オートマ ETC オーバーヘッドコンソール フォグランプ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車(-5℃) 

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 土砂禁ダンプ 新明和製ダンプ 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    233万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ7型 2WD 4A スズキ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ワンオーナー 4WD

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 車検整備付 AT車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置・運転席・助手席エアバック・ABS・オートマチックハイビーム・エアコン・クーラー・パワステ・荷台ランプ・純正ラジオ・12V電源ソケット・フロアマット4WD

    本体価格
    68万円

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    88万円

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    65万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    42万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    45万円

関東
836
103.3万円
関西
525
106.9万円
東海
455
94.2万円
北海道
219
104.2万円
九州
607
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
330
94.2万円
中国
267
94.5万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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キャリイとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
46~50 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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