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キャリイとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
3881 中古車掲載台数 704
  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    314万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD スズキ純正頑丈ダンプ・新明和製・あおり高320mm・高低速2段切替式パートタイム4WD・デフロック・電動油圧・パネル型ガードフレーム・土砂禁・ESP・強化リアサス・リアソナー・キーレス・オートライト

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD エアコン/ラジオ/パワステ/デフロック

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 4AT スズキセフティサポート キーレス パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ 地区限定車 LED作業灯 ナビ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ハードカーゴキャリア

    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
    385万円

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    423.5万円

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    応談

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    本体価格
    966万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックP レザーEXC  サンルーフ

    本体価格
    765.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーパッケージ 黒革 リアエンターテイメント 2.2ディーゼルターボ 360度カメラ パークトロニック パノラミックスライディングルーフ デイライトコーディング済 AMG20インチAW

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L W140 V12 サンルーフ パワーシート並行車

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 純正ナビ サンルーフ レザーシート レーダークルーズ エアサス 社外20AW 純正AWあり レーンキープアシスト パーキングアシスト BSM メモリー付きパワーシート シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    126.8万円

関東
835
106.5万円
関西
517
105.1万円
東海
461
93.8万円
北海道
216
105.3万円
九州
607
103.5万円
東北
475
105.8万円
北陸・甲信越
333
93.7万円
中国
249
94.8万円
四国
188
90.3万円
地域別台数
関東
288
636.2万円
関西
134
642.5万円
東海
126
719.4万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
482.8万円
東北
17
686.8万円
北陸・甲信越
21
587.8万円
中国
30
592.9万円
四国
18
411.7万円

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キャリイとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 1293万円2656万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~50 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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