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キャリイとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 8
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 パワーウィンドウ キーレス 社外CD レーダーブレーキ 走行3300k 車検8年10月

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車 ダンプ(新明和) デフロック 障害物センサー ABS 横滑り防止装置 Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突被害軽減B/LEDヘッドランプ/AUTOライト/パートタイム4WD/LED荷台作業灯/トリイプロテクター/リヤゲートチェーン/車線逸脱警報/キーレスエントリー/

    本体価格
    159万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 5MT・4WD・デフロック・届出済未使用車・AC・ゲートチェーン・LED荷台作業灯・衝突被害軽減ト・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・バックブザー・パーキングセンサー

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速フロアミッション あおりプロテクター 荷台ゴムマット

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 中温冷蔵冷凍車 サーモンキング AT プラスノコ 左サイド扉 PCS LDA VSC TRC WエアB Cソナー キーレス ドラレコ ETC R06A・50馬力 動作確認済み-6℃ 取説 スペアキー 車両総重量1380KG

    本体価格
    237.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 エアコン ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー・キーレス・2WD・アイドリングストップ・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    118万円

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    応談

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    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GD ロング ディーゼル 4WD Diesel STANDOX塗料

    本体価格
    1080万円

関東
837
106.4万円
関西
521
105.6万円
東海
465
94万円
北海道
214
105.2万円
九州
598
103.8万円
東北
481
105.9万円
北陸・甲信越
338
93.3万円
中国
250
94.2万円
四国
187
89.6万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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キャリイとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
66.6万円265.9万円 新車時価格 620万円960万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
46~50 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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