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キャリイとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  デリカスターワゴン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 22
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 2WD 2WD 2駆 5速マニュアル タイミングチェーン ワンオーナー スズキディーラー整備記録簿付き

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 デーラー保証付き 5MT 切替式4WD LEDヘッドランプ アイドルストップ エアコン パワステ パワーウインド オートライト デュアルカメラブレーキサポート装着車 キーレスキー

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD PW パートタイム4WD パワステ AC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD ・4WD・スズキセーフティサポート・純正フロアマット・純正ドアバイザー・LED荷台作業灯・デュアルセンサーブレーキサポート・AM/FMラジオ・リヤパーキングセンサー

    本体価格
    104万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウィンドウ キーレス 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートマ

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車/5MT ブレーキサポート デフロック 荷台作業灯 キーレス パワーウインドウ エアB ABS リアセンサー 切替式4WD

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 両席エアバッグ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 特別仕様車 ナビ CD DVD

    本体価格
    122.7万円

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディーゼル 5速マニュアル 外装ベージュペイント マッドブラックカスタム  新品タイヤ ブリジストン デューラーMT ホワイトレター 新品ホイール メッキホイールカバー 当時物オーディオ

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    299.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD P35W 5MT 4WD 8人乗り ベンチシート 3ナンバー ディーゼルターボ 4D56エンジン 寒冷地仕様車 グリルガード/フォグランプ/カーテン ダブルエアコン スターワゴン デリカ

    本体価格
    263万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

関東
855
105.9万円
関西
516
108万円
東海
465
96.5万円
北海道
226
108.5万円
九州
650
104万円
東北
522
106.5万円
北陸・甲信越
338
92.3万円
中国
259
98.1万円
四国
175
88.3万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
2
181.5万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
2
270万円

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スズキ  キャリイ   三菱  デリカスターワゴン
66.6万円265.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
46~50 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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