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キャリイとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアルトゥーラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 35
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 キーレスエントリー LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコンクーラー パワステ ETC 5MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD フロア5MT 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー AM/FMラジオ フロアマット ハイビームアシスト キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 ハードカーゴ ラプター塗装 ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 三方開 禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ HIDヘッドライト キーレスエントリー ETC フルセグTV Bluetooth オートハイビーム CD・DVD再生可 録音可 点検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC 5速ミッション 走行距離無制限保証付

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD KCエアコン・パワステ 4WD パワーウインドー キーレス 横滑り防止装置 オートライト アイドリングストップ フロントメッキグリル AMFMラジオ メーカー保証 届出済未使用車 凹有り

    本体価格
    115.3万円

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    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H TechLux Frリフター スポエグ B&W

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ヴィジョントリム/プラクティカリティパック/テクノロジーパック/フロントルーバーフェンダー/エリートペイント/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/ステルス/ダークステルスホイール/ETC/フェア-

    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 車両リフト B&W フィルム施工 全方位 ACC Practicality Pack Driving Assistant Pack II OP20インチAW オレンジキャリパー Gloss Blackルーフ 社外デジタルインナーミラー ドラレコ 700psパワーアップグレード

    本体価格
    2474.6万円

関東
832
103.3万円
関西
525
107.3万円
東海
451
94.5万円
北海道
220
103.8万円
九州
612
102.5万円
東北
501
104.7万円
北陸・甲信越
333
94万円
中国
273
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
17
2588.8万円
関西
7
2809.2万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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キャリイとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  アルトゥーラ
66.6万円265.9万円 新車時価格 2965万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
46~50 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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