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キャリイとGTSを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGTSの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  GTS
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 2650万円2800万円
GTSの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 5
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト キーレスキー

    本体価格
    179万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート キーレス エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ AM/FMラジオ スペアタイヤ 取説保証書

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン+パワステ 4WD 禁煙車 マニュアルエアコン MT 3方開荷台 ラジオ パワーステアリング ハロゲンヘッドランプ ドリンクホルダー シガーソケット 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 ナビTVメッキパーツキーレスアルミホイール

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車 メーカー保証付き 衝突被害軽減ブレーキ リアセンサー キーレスエントリー パワーウインドウ AM/FMラジオ

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 縞板張り パワーゲート付き ETC ゲート・アオリ上部縞板貼り 泥除 荷台長さ194cm幅143

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)届出済未使用車  SUZUKIセーフティサポート

    本体価格
    113.9万円

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  • マクラーレン GTS Techlux 1オーナー MSOペイント スポーツエキゾースト プライバシーガラス ペインテッドキーボディカラー ホイールフィニッシュ-タングステン スペシャルカラーブレーキキャリパー スポーツエキゾースト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン GTS 正規認定中古車保証付帯 

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン GTS RHD McLaren Azabu QUALIFIED 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GTS Techlux 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GTS RHD 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    応談

関東
881
106.4万円
関西
527
107.8万円
東海
482
96.9万円
北海道
218
110.9万円
九州
662
105.5万円
東北
514
108.4万円
北陸・甲信越
312
93.6万円
中国
241
96.7万円
四国
169
89.9万円
地域別台数
関東
5
2725万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとGTSのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マクラーレン  GTS
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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