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キャリイとラセードを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとラセードの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   光岡自動車  ラセード
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
4007 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 金太郎ダンプ・パートタイム4WD・4速オートマ・雹害車・キーレスエントリー・パワーウインドー・横滑り防止装置・AM/FMラジオ・エアコン

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 社外 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 ナビTVメッキパーツキーレスアルミホイール

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ライトレベライザー ラジオ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ラジオ Bluetooth トルコン太朗実施済み

    本体価格
    29.8万円

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  • 光岡自動車 ラセード ベース PS13 サンルーフ ワイザー15インチアルミ 社外オーディオ ウッドステアリング 修復歴無

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    395万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    538万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード ガラスサンルーフ HDDナビ TV 禁煙  ETC 電格ミラー

    本体価格
    315.8万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ラセード 検9年1月・市内コ・ミ・コ・ミ 

    本体価格
    345万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 検)9年5月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    応談

関東
880
106.8万円
関西
528
107.8万円
東海
483
96.9万円
北海道
217
110.6万円
九州
660
105.3万円
東北
511
108.1万円
北陸・甲信越
315
94.2万円
中国
239
96.8万円
四国
174
90.1万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
2
345万円
九州
1
239.8万円
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

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キャリイとラセードのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   光岡自動車  ラセード
66.6万円265.9万円 新車時価格 525万円535万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
658 排気量(cc) 1998
46~50 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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