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キャリイとライクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   光岡自動車  ライク
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
3929 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 660 KA(パワーステアリング付) 3方開 4WD 本土中古車

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済未使用車/4AT キーレス パワーウインドウ エアB ABS デュアルカメラブレーキサポート リアパーキングセンサー 切替式4WD

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY サーモキング-5度20度設定 ETC

    本体価格
    77.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラック MT 届出済未使用車

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC 5MT パワステ エアコン 助手席・運転席エアバック 三方開 自社買取 記録簿

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 2WD 届出済未使用車 LEDヘッドランプ フォグランプ 衝突被害軽減装置 オートハイビーム 横滑り防止装置ESP クリアランスソナー アイドリングストップ キーレス パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラ-

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 両側スライドドア仕様 

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車 障害物センサー アイドリングストップ キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ リフトダンプ 4WD 新明和 三方開 3方開 中間ピン 積載350Kg 荷台最大地上揚程195cm リモコンコード ETC Wエアバック 社外AW 車両総重量1430Kg R06Aエンジン・50馬力 フロアマット・バイザー

    本体価格
    183万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 純正オーディオ 4WD オートマ車 ETC 純正ゴムマット バイザー 3方開 ヘッドライトレベライザー 取説 エアコン パワステ MTモード付

    本体価格
    76.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
831
103万円
関西
528
107.6万円
東海
450
94.2万円
北海道
221
103.6万円
九州
611
102.1万円
東北
499
104.8万円
北陸・甲信越
332
94.5万円
中国
272
94.6万円
四国
185
89.2万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   光岡自動車  ライク
66.6万円265.9万円 新車時価格 290万円428万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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