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キャリイとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  シーマ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
4078 中古車掲載台数 166
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 未使用車 リフトアップキット装着 フロントガードバー サイドステップ 12インチカスタムホイール TOYOオフロードタイヤ LEDヘッドライト Xリミデット 特別仕様車

    本体価格
    189万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ キャリイ KC AC/PS 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 両側サイドドア ナビ バックカメラ 内寸 長184 幅132 ク116 キーレス

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 パワーウィンドウ キーレス レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 4WD 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 走行距離5キロ/届出済未使用車/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート/パワーウィンドウ/電動格納ドアミラー/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 CDデッキ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート・サンルーフ・シートヒーター・パワーシート・ETCバックカメラ・20インチアルミホイール・外装コーティング施工済・記録簿

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV シーマ450XV LEONHARDIRITT Glaube 20インチホイール BOLD WORLDエアサス リアストレートマフラー シートカバー 社外ウッドハンドル パワーシート シートメモリー オットマン 純正マルチナビ

    本体価格
    125万円

関東
881
104.9万円
関西
549
107.5万円
東海
500
96万円
北海道
223
108.3万円
九州
686
103.8万円
東北
501
107.9万円
北陸・甲信越
308
94.7万円
中国
253
96.8万円
四国
177
91万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
15
148.1万円
北海道
12
136.3万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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キャリイとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  シーマ
66.6万円265.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
46~50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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