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キャリイとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  AD
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 196
  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 整備して乗る方いませんか クラッチ滑り部

    本体価格
    15万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 4WDダンプ /5F/AC/PS/40周年記念特別販売車輌/4枚板バネリーフ/ガンジョウダンプ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車/強化リーフスプリング

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワーステアリング 3方開荷台 ヘッドライトレベライザー スピーカー付ラジオ

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 社外サンルーフ 社外マフラー カスタム 4WD MT アルミホイール エアコン パワーステアリング アルミ AC パートタイム4WD パワステ

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD /届出済未未使用車

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    129.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置スペアタイヤ・車載ジャッキ

    本体価格
    148万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD リフトアップ 新品マッドタイヤ 全塗装済み

    本体価格
    88万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスエントリー パワステ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス 100Vコンセント 助手席テーブル 走行26000KM

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマブレ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 AD 1.5 DX ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    36万円

関東
880
105.2万円
関西
546
107.6万円
東海
497
96万円
北海道
220
109.1万円
九州
688
103.7万円
東北
501
107.5万円
北陸・甲信越
306
94.5万円
中国
254
97.1万円
四国
176
91.7万円
地域別台数
関東
63
76.6万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
15
62.2万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
12
45.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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キャリイとADのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  AD
66.6万円265.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~50 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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