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キャリイとピノを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとピノの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ピノ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
3498 中古車掲載台数 49
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車  SUZUKIセーフティサポート

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ・パワーウィンド・衝突軽減ブレーキ・禁煙

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 荷台シート・

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検コミ 高低二段切替式

    本体価格
    22万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 WSRS ナビ TV デジタルインナーミラ

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 車検整備付

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル車/パワステ/横滑り防止機能

    本体価格
    114万円

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

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  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコメーター/ETC/パワステ/キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

関東
764
99.1万円
関西
460
102.5万円
東海
386
92.4万円
北海道
162
104.2万円
九州
612
98.3万円
東北
417
95.5万円
北陸・甲信越
303
86.9万円
中国
230
85.6万円
四国
164
83.4万円
地域別台数
関東
14
19万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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キャリイとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ピノ
66.6万円248.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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