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キャリイとアリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  アリア
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
4075 中古車掲載台数 232
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 検R8/12/04 5MT エアコン パワステ 切替4WD

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートライト スズキセーフティーサポート スズキセーフティーサポート  衝突安全ボディ 横滑り防止機能 衝突被害軽減システム 4WD

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD スズキセーフティーサポート・オートマ・フロントセンサー・リアセンサー

    本体価格
    162万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD ブレーキサポート デフロック

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートマ

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ 運転席 助手席エアバッグ レーンキープアシスト 踏み間違い装置 オートライト パワーウィンドウ キーレスエントリー LEDヘッド フォグ オーバーヘッドシェルフ 作業灯

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ナビ オーディオ 禁煙 保証付

    本体価格
    37.9万円

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  • 日産 アリア B6 雹害車 プロパイロット/アンビエントライティング/充電ケーブル/SOSコール/ワイヤレス充電器

    本体価格
    469.7万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    515万円

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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 プロパイロット2.0 寒冷地仕様

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    569.8万円

  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ レザーエアシート BOSEサウンド 純正ナビ TV アラウンドビュー プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア ドラレコ ETC2.0 純正19AW 充電ケーブル

    本体価格
    379.1万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビ サンルーフ 電動スライドシート

    本体価格
    529万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・ドライブレコーダー前後・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・本革シート・シートヒーター・シートエアコン・オートバックドア

    本体価格
    498万円

関東
878
105.1万円
関西
549
107.6万円
東海
500
96万円
北海道
222
108.6万円
九州
688
103.8万円
東北
502
107.6万円
北陸・甲信越
306
94.5万円
中国
254
96.8万円
四国
176
91.2万円
地域別台数
関東
68
461.3万円
関西
35
457.8万円
東海
47
492.7万円
北海道
4
528万円
九州
24
500.3万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
564.3万円
中国
14
485.6万円
四国
9
452.8万円

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キャリイとアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  アリア
66.6万円265.9万円 新車時価格 539万円989万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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