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キャリイと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   プジョー  1007
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
3881 中古車掲載台数 7
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 1年保証付 スズキセ-フティサポ-ト 4AT

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キーレス CDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止装置 エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ トラクションコントロール HIDライト フロントフォグランプ 記録簿

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ 5速マニュアル車 ラジオ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD セーフティサポート 4WD オートマ エアコン パワステ キーレスキー LEDヘッドライト パワーウィンドウ 荷台作業灯 リアゲートチェーン 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 禁煙車 ナビ/フルセグ(Bluetooth接続) キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト アルミ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    200万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD カロッツェリアナビ ワンセグ DVD ルーフキャリア カロッツェリアスピーカー ツィーター 社外LEDフォグランプバルブ 社外LEDヘッドランプバルブ ライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4AT 荷台灯 電格ミラー オートライト LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 フロア3AT パワステ スペアキー スペアタイヤ 最大積載量350kg ラバーマット ハロゲンヘッドライト ラジオ(AM/FM)

    本体価格
    61.3万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
837
106.5万円
関西
519
105.9万円
東海
460
94.8万円
北海道
213
105.5万円
九州
595
103.8万円
東北
481
105.7万円
北陸・甲信越
339
93.2万円
中国
251
94.2万円
四国
186
89.5万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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キャリイと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  1007
66.6万円265.9万円 新車時価格 199万円231万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
46~50 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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