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キャリイとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 488万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 24
  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 5速ミッション 4WD 電動ダンプ デフロック エアコン パワステ

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT 2インチリフトアップ MTマッドタイヤ 荷台あおりカバー

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 地区限定車 オートマ車

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速マニュアル・走行85000km

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ キーレス

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 純正新明和製垂直式ゲートリフター・リモコン&固定スイッチ・電動油圧・リフト能力上限350kg・セーフティサポート・坂道発進アシスト・リアソナー・ESP・強化リアサス・キーレス・オートライト・LED作業灯

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検R9/4 PS AC AB 4WD 取説 保証書 記録簿 1オーナー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車 Wエアバック ABS パートタイム4WD 保証1年付

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 4WD 横滑り防止 アイドリングストップ ライトレベリング クリアランスソナー

    本体価格
    114.9万円

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    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD ラッピング(取外し可) ACC PCCB パノラマルーフ

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    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ PCCB 21インチ911 Turbo Designホイール

    本体価格
    920万円

関東
836
106.1万円
関西
522
105.2万円
東海
451
94.8万円
北海道
218
105万円
九州
607
102.9万円
東北
490
105.5万円
北陸・甲信越
337
94.1万円
中国
256
94万円
四国
188
89.5万円
地域別台数
関東
11
729.8万円
関西
6
910.1万円
東海
4
568.7万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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キャリイとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
66.6万円265.9万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~50 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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