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キャリイとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 40
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 ナビ フルセグTV CD DVD 衝突被害軽減 ABS エアコン パワステ エアバッグ 踏み間違防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 農繁4WD リフトアップ 新車コンプリート 

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 新車保証付き シートリクライニング フォグランプ キーレス アイドリングストップ 安全装備

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 地区限定車 オートマ車

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 2名乗車 2槽シンク 冷蔵庫 外部電源

    本体価格
    244万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 7型 Sサポート・AC・PS・パワ-ウィンドウ

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    124.9万円

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    959.9万円

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    998万円

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    本体価格
    1319万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2022年式 認定中古車保証付 スポクロ パワステ シートヒーター パッセンジャーディスプレイ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD シートヒーター&ベンチレーション ヒーテッドステアリングホイール 21インチ HDマトリクスLEDヘッドライト スポーツクロノパッケージ アクティブレーンキープ プライバシーガラス

    本体価格
    1190万円

関東
817
102.4万円
関西
505
107.6万円
東海
425
94.8万円
北海道
211
103.5万円
九州
615
102.2万円
東北
467
105万円
北陸・甲信越
327
95.4万円
中国
264
93.7万円
四国
188
90.1万円
地域別台数
関東
14
1172.9万円
関西
10
898万円
東海
5
1056.5万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1226万円
四国
0
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キャリイとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
66.6万円248.8万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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