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キャリイとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとトゥインゴの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  トゥインゴ
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
3670 中古車掲載台数 183
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC 4AT

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 リフトアップ ワークキャリア オーニング

    本体価格
    162万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4AT 2WD FM/AMラジオ ESP

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ドアバイザー・マットラバー・荷台マット

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース) 垂直式ゲートリフター パワステエアコン

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス SDナビ バックカメラ Bluetooth 1オーナー

    本体価格
    88.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 7インチタッチスクリーン クルコン

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    229.9万円

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    119.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    235万円

  • ルノー トゥインゴ GT 禁煙車 5速MT ツインサンルーフ ETC

    本体価格
    48.8万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 革調シートカバー カープレイ

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行距離17700キロ/車検令和8年4月

    本体価格
    129万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT/バックカメラ/ETC /純正15インチAW

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ GT ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    209万円

関東
852
97.7万円
関西
473
100.9万円
東海
437
89.7万円
北海道
174
102.6万円
九州
621
96.6万円
東北
417
93万円
北陸・甲信越
292
82.6万円
中国
252
87.7万円
四国
152
79.1万円
地域別台数
関東
66
162.3万円
関西
32
160.1万円
東海
32
160.3万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.4万円
北陸・甲信越
7
167.6万円
中国
19
161.8万円
四国
4
140.8万円

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キャリイとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  トゥインゴ
66.6万円248.8万円 新車時価格 169万円289万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~50 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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