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キャリイとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ルノー  アルカナ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 222.7万円485万円
アルカナの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 65
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM・FMラジオ 2WD オートマチック車 エアバッグ 車検2年

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 荷台塗装済み/パートタイム4WD/ゲートプロテクター/リヤゲートチェーン

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 登録済未使用車パワーウインドウキーレスデフロック4枚リーフスプリング7型

    本体価格
    160万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD FAT・4WD

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアル車 横滑り防止機能 衝突被害軽減システム FM/AMラジオ マニュアルエアコン スペアキー 保証付販売車

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ユーザー買取車 4WD 5速MT 禁煙車 オーディオ USBポート LEDヘッドライト エアコン ワンオーナー アンチロックブレーキシステム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD セーフティS

    本体価格
    112.8万円

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    254万円

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    本体価格
    388万円

関東
847
107.1万円
関西
517
107.6万円
東海
463
95.6万円
北海道
228
108.8万円
九州
655
104.2万円
東北
523
106.3万円
北陸・甲信越
338
92.6万円
中国
259
97.7万円
四国
173
88.5万円
地域別台数
関東
12
301万円
関西
15
301.4万円
東海
11
331.3万円
北海道
0
---
九州
6
310.7万円
東北
3
370.9万円
北陸・甲信越
8
325.8万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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キャリイとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  アルカナ
66.6万円265.9万円 新車時価格 399万円499万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~50 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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