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キャリイと9-5を比較! - みんなの比較車種

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キャリイと9-5の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   サーブ  9-5
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 118万円200万円
9-5の相場表を見る
3992 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ パワーゲート パワーゲート

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレスエントリー パワーウインドー 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ キャリイ 平ボディ 垂直ゲートリフター リフト能力350Kgゲート長71cm ナビ バックカメラ ETC WエアB 取説 パワーゲート取説 車両総重量1290Kg R06A・50馬力 パワーゲート動作確認済 ナビ型式CN-B301B

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ラジオ Bluetooth トルコン太朗実施済み

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 禁煙車エアコンパワステパートタイマー4WDデュアルカメラブレーキサポートUSBオートライトホイールカバー付

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ハイルーフ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/エアコン/パワステ/両席エアバック/パワーウインド/フォグランプ/アイドリングストップ/オートライト/作業灯/バックセンサー

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/マニュアルエアコン

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    134万円

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  • サーブ 9-5 ベクター ブラックインテリア レザーシート シートヒーター アルミホイール ターボ サンルーフ ドライブレコーダー 電動パワーシート

    本体価格
    200万円

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  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 アーク グレー革シート レグノ D記録簿 地デジ禁煙

    本体価格
    118万円

関東
856
106.2万円
関西
514
108.4万円
東海
466
97.5万円
北海道
225
109.3万円
九州
647
103.4万円
東北
528
106.8万円
北陸・甲信越
324
93.5万円
中国
259
97.5万円
四国
173
88.6万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャリイの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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キャリイと9-5のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   サーブ  9-5
66.6万円265.9万円 新車時価格 580万円695万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
658 排気量(cc) 1998~2792
46~50 最高出力(馬力) 220~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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