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キャリイとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 29万円68万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
4009 中古車掲載台数 19
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD A/C PS/クラッチオーバーホール済/6カ月保証

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 特別仕様車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 12インチラジアルタイヤ

    本体価格
    154万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 タイミングチェーン/エアコン/パワーステアリング/最大積載量350kg

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スペアタイヤ

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD スズキセーフティーサポート装着車!KC・エアコン・パワステ農繁・リアパーキングセンサー・4WD

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 送料半OFFアリ

    本体価格
    59.8万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ・≪車検2付・40万≫・県外登録別

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    39万円

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    29万円

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    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 5-speed manual transmission ・自然吸気SOHC4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・マニュアルトランスミッション車販売・リニア加速感・回転フィール・ヴィンテージ・マイクロマシン

    本体価格
    33.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ L・3Dr・車検2付・12ヶ月点検 ・5FマニュアルTベル交換ステッカー・走行106030キロ・≪車検2付・65万≫・県外登録別・12ヶ月点検整備記録簿付

    本体価格
    55万円

関東
879
107万円
関西
529
107.4万円
東海
482
97万円
北海道
216
110.8万円
九州
662
105.2万円
東北
512
108.1万円
北陸・甲信越
316
94.2万円
中国
240
96.8万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
6
43.3万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
2
53.9万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
2
38.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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キャリイとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  ヴィヴィオビストロ
66.6万円265.9万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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