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キャリイとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スバル  デックス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 20万円27万円
デックスの相場表を見る
4000 中古車掲載台数 2
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 スズキセーフティサポート装着車両/デュアルカメラブレーキサポート/レーンキープアシスト/横滑り防止/荷台幌取付

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル ABS Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイXLTD4駆2インチリフト 

    本体価格
    246万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD スズキセーフティサポート装着

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 社外サンルーフ 社外マフラー カスタム 4WD MT アルミホイール エアコン パワーステアリング アルミ AC パートタイム4WD パワステ

    本体価格
    99万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
859
106万円
関西
514
108.2万円
東海
465
97.3万円
北海道
225
109.3万円
九州
650
103.5万円
東北
525
106.8万円
北陸・甲信越
328
93.8万円
中国
259
97.6万円
四国
175
88.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  デックス
66.6万円265.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
46~50 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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