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キャリイとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  デュエット
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
3864 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 登録済未使用 衝突軽減B 障害物センサ

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 深底ダンプ 一方開 深底ダンプ パートタイム4WD 5MT エアコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 中温冷蔵冷凍車 サーモンキング AT プラスノコ 左サイド扉 PCS LDA VSC TRC WエアB Cソナー キーレス ドラレコ ETC R06A・50馬力 動作確認済み-6℃ 取説 スペアキー 車両総重量1380KG

    本体価格
    233万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD 禁煙車 社外キーレスエントリー エアコン パワステ Wエアバック 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    31万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4速オートマチック車 パートタイム4WD エアコン/パワステ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 地区限定車・車検整備付・保証付き・キャリイトラック4WD/3方開

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 PS・PW・エアバック・ABS・キーレス・ETC・社外ナビ・社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー アイドリングストップ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD エアコン タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

関東
823
103万円
関西
515
107.2万円
東海
443
94.4万円
北海道
217
102.7万円
九州
611
103.2万円
東北
483
104.6万円
北陸・甲信越
319
96.1万円
中国
265
94万円
四国
188
90.4万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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キャリイとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  デュエット
66.6万円248.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~50 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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