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キャリイとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 16
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 スズキセーフティサポート装着車両/デュアルカメラブレーキサポート/レーンキープアシスト/横滑り防止/荷台幌取付

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン・パワステ付 アーム式パワーゲート ヤシマ産業製 走行8.9万キロ 社外アルミホイール モケットシート

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 大阪府限定車 タイミングチェーン/三方開/オートマ車/エアコン/パワステ

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 60周年記念車 3方開 キーレス ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 社外ナビ/CD/エアコン/パワステ/ゲートプロテクター

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 5MT 2WD

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン付MT4WD

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD MT マニュアルエアコン  パワーステアリング ラジオ

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5MT

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し 車検令和8年4月

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 タイミングチェーン 禁煙車 フォグランプ 電格ミラー ETC CD P/W

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ・ローダウン・社外マフラー・各所ブラックアウト加工済み・ナビ・MOMOステアリング・ETC・TV・レザー調シートカバー付き

    本体価格
    91万円

関東
860
106.2万円
関西
512
108.4万円
東海
469
97.4万円
北海道
224
109.1万円
九州
646
103万円
東北
527
106.7万円
北陸・甲信越
318
93.4万円
中国
258
97.6万円
四国
173
88.6万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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キャリイとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  bBオープンデッキ
66.6万円265.9万円 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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