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キャリイとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
15万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 27
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車・5速マニュアル・切替式4WD・作業灯・アッパーメンバーガード・エアコン・パワステ・オートライト・パワーウインドウ・キーレス・スズキセーフティサポート

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD ETC スタッドレスタイヤ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト&フォグ 電動格納ミラー USB電源ソケット パートタイム4WD デュアルセンサーブレーキ オートライト ヒルホールドコントロール ヒーテッドドアミラー LED荷台作業灯

    本体価格
    169万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 オートマ 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 4WD フロア5MT キーレス 届出済未使用車 衝突安全 ソナー オートライト

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 荷台側鳥居 4WD 4速オートマ パートタイム4WD 荷台側ガードフレーム鳥居 電動油圧式ダンプ セーフティーサポート衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    168万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 検10.3 5MT AC PS

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD オートマ パートタイム 金太郎ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ ラジオ リアパーキングセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    応談

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  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック NOXPM非適合車 切替式4WD 8ナンバー加工車 パナソニック製冷蔵コールドテーブル 鉄板グリドル 一口ガスコンロ2台 IHコンロ ブレーカー コンセント 外部電源 移動用電源インバーター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル車 全塗装 済

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    428万円

関東
876
105.1万円
関西
541
107.6万円
東海
495
95.7万円
北海道
225
108.4万円
九州
698
104万円
東北
500
107.9万円
北陸・甲信越
314
96.1万円
中国
255
97.7万円
四国
180
92.5万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
2
141.9万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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キャリイとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  クイックデリバリー
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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