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ヴェルファイアとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  キャリイ
VS
24.9万円1899万円
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中古車相場 9万円404万円
キャリイの相場表を見る
4165 中古車掲載台数 3702
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 本革シート サンルーフ

    本体価格
    993.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション コーナーセンサ/リアモニター/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 法人ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    1099万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD 両側パワスラ 黒革ハーフS シートH

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション モデリスタ 天井モニター 大型ナビドラレコ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション クルコン 両側PS 電動ゲート 7人乗

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII ナビ リアモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション BIG-X 後席モニター 両側電動 禁煙車

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検7年7月 走行5.1万KM エアコン 5MT

    本体価格
    28.9万円

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    41万円

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    60万円

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    本体価格
    104.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 スズキセーフティサポート

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 純正ラジオ・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    49.5万円

関東
1371
269.6万円
関西
603
267.9万円
東海
548
344.7万円
北海道
377
289.5万円
九州
439
306.6万円
東北
280
272.6万円
北陸・甲信越
223
260.4万円
中国
193
305.1万円
四国
131
290.4万円
地域別台数
関東
853
100万円
関西
481
103.6万円
東海
412
87.4万円
北海道
167
103.2万円
九州
652
96.8万円
東北
424
90.6万円
北陸・甲信越
300
85.3万円
中国
248
87.8万円
四国
165
79.4万円

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ヴェルファイアとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  キャリイ
655万円1085万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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