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キャリイとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラツーリング
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 1176
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 5MT Ledヘッドライト エアコン キーレス

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パートタイム4WD 強化リヤサスペンション 脱出アシスト アイドリングストップ 4AT

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 AT 距離17604Km

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ デフロック 作業灯 バックブザー 横滑り防止装置 ライトレベライザー クリアランスソナー スピーカー内臓AMFMラジオ 運転席助手席エアバック ABS エアコン パワステ

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD オーディオレス・オートライト・マニュアルエアコン・ワイヤレスキー

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD CD ETC オートマ

    本体価格
    99.5万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG クルコン リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター AW 横滑り防止 オートライト ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカー9型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正17AW クリアランスソナー Bluetooth接続 プッシュスタート ハーフレザー

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/トヨタセーフティセンス/レーントレーシングアシスト/レーンディバーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/純正ナビディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.5万円

関東
847
107.1万円
関西
517
107.6万円
東海
463
95.6万円
北海道
228
108.8万円
九州
655
104.2万円
東北
523
106.3万円
北陸・甲信越
338
92.6万円
中国
259
97.7万円
四国
173
88.5万円
地域別台数
関東
288
211.9万円
関西
126
212.6万円
東海
196
211万円
北海道
70
204万円
九州
174
205.6万円
東北
104
226.6万円
北陸・甲信越
96
206.9万円
中国
93
217万円
四国
29
233.4万円

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キャリイとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラツーリング
66.6万円265.9万円 新車時価格 197.6万円341.7万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
46~50 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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