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キャリイとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
3886 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーウィンドー 助手席エアバック AC 運転席エアバック パートタイム4WD パワステ 横滑防止 キーレスキー ABS

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 4WD 走行51000KM エアコンパワステ ヘッドライトレベライザー 2-4切り替LOモード付4WD

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC オートマ パートタイム4WD エアコン パワステ ライトレベライザー アオリ3方開 スペアキー

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 5MT WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD AT LEDライト フル装備 衝突被害軽減レ

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 純正ステレオ・4WD・AC・PS・AT車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートマチックハイビーム・アクセル踏み間違い防止装置・レーンキープアシスト・4WD・ワイド・シートリクライニング

    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレス ETC ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング クルコン アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

関東
839
106.4万円
関西
521
105万円
東海
463
94万円
北海道
216
105.2万円
九州
603
103.6万円
東北
475
105.7万円
北陸・甲信越
333
93.6万円
中国
248
95.1万円
四国
188
89.7万円
地域別台数
関東
4
51.4万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
66.6万円265.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
46~50 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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