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X1とセルボを比較! - みんなの比較車種

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X1とセルボの中古車情報を比較する

BMW  X1   スズキ  セルボ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
764 中古車掲載台数 113
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ナビ 全周囲カメラ 車検R8/11

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 1オーナー/OP19インチ/ナビ/ETC

    本体価格
    168.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 当社買取ダイレクト販売車 ACC 茶本革

    本体価格
    185.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG/ACC/レザーシート/ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー Dメンテ歴 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    291.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ハイラインパッケージ 4WD 買取直販車/後期タ-ボ/本革シ-ト/ナビ/4WD/

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD サンルーフ ブラックレザー ACC 電動シート

    本体価格
    365万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG/フルセグTV/茶革/シートH

    本体価格
    188.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    216万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    27万円

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    9.8万円

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    本体価格
    9万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 スマキー ABS

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  • スズキ セルボ 660 T CD キーレス パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検整備2年付・フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    15万円

関東
288
258.1万円
関西
137
288.7万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
57
230.6万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
25
25.5万円
関西
14
18.7万円
東海
10
18.4万円
北海道
9
33.5万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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X1とセルボのカタログ情報を比較する

BMW  X1   スズキ  セルボ
540万円786万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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