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カムロードとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   BMW  X1
VS
216万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 35.9万円698万円
X1の相場表を見る
221 中古車掲載台数 662
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0R FFヒーター 家庭用エアコン トリプルサブ 社外ショックアブゾーバー 1500Wインバーター 走行充電 コンバーター マルチルーム 電子レンジ DC冷蔵庫

    本体価格
    523万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー 電子レンジ マックスファン 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 新品ナビ 社外LEDヘッドランプ キーレス ETC

    本体価格
    752万円

  • トヨタ カムロード クレソンジャーニーエボライトTypeX セーフティセンス ナビ ドラレコ ETC 3サブ 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク 冷蔵庫 レンジ ソーラー 社外ショック LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 4WD 家庭用AC FFヒーター ソーラー 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー DC冷蔵庫 電子レンジ マックスファン 走行充電 外部充電 シンク 20L給排水ポリタンク ETC

    本体価格
    904万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480 ワンオーナー トリプルサブバッテリ 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター 480Wソーラーパネル 社外LEDヘッドライト メモリーナビ ETC バックカメラ サイドオーニング オーニングライト

    本体価格
    849.9万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース製 ヴォーンR2B エクスクルーシブハイパーエボリューション 禁煙 前後ドラレコ 400Ahリチウムバッテリー 1500Wインバーター 家庭用エアコン MAXFAN シンク 冷蔵庫 電子レンジ トイレ ソーラー 社外ショック

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー バンテック コルドバンクス 8名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ サブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル サイクルキャリア FFヒーター

    本体価格
    442万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 家庭用エアコン FFヒーター オーニング トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 電子レンジ テレビ レンタカーアップ カセットトイレ マックスファン 走行充電 外部充電 90LDC冷蔵庫 ETC

    本体価格
    703万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムロード ZIL520 キャンピング ETC バックカメラ 8人乗

    本体価格
    380万円

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    459.8万円

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    本体価格
    271万円

関東
89
918.3万円
関西
17
747.5万円
東海
30
887.9万円
北海道
13
692.3万円
九州
16
658.4万円
東北
6
882.8万円
北陸・甲信越
23
970.3万円
中国
9
459.9万円
四国
18
1024.3万円
地域別台数
関東
256
270.1万円
関西
79
320.7万円
東海
120
309.2万円
北海道
50
226.4万円
九州
52
291.6万円
東北
40
256万円
北陸・甲信越
37
264.9万円
中国
20
211万円
四国
8
206.7万円

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カムロードとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   BMW  X1
--- 新車時価格 540万円808万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
--- 最高出力(馬力) 150~317
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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