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ヴェゼルとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  セルボ
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 5万円54.2万円
セルボの相場表を見る
5759 中古車掲載台数 113
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ/Bカメラ/クルコン/純正AW/半革シート

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 4WD ユーザー買取/クルーズコントロール/社外7インチナビ/バックカメラ/社外16インチAW/ミラーヒーター/ブレーキホールド/フォグランプ/寒冷地仕様/電動パーキング/ETC車載器

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポットモニター 登録済未使用車 電動リアゲート アダプティブヘッドライト シートヒーター スマートキー フォグランプ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    326万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダ認定中古車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター レーンキープ

    本体価格
    322.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ  ETC メモリーナビ  リアカメラ  テールゲートスポイラー  ドアバイザー  ワンオーナー シートヒーター フルセグTV DVD CD Bluetooth パーキングセンサー

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正9インチナビ ETC リヤカメラ  パワーテールゲート 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキーディスチャージABS付

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 TX 禁煙車 純正14インチAW オートエアコン CDオーディオ キーレスエントリー フロントフォグ 純正革巻きステアリング 盗難防止システム シートリフター プライバシーガラス 電動格納ミラー

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    26.9万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

関東
1525
237.3万円
関西
703
252.1万円
東海
934
250.9万円
北海道
280
231.5万円
九州
824
235.2万円
東北
512
220万円
北陸・甲信越
415
245.7万円
中国
309
236.4万円
四国
257
244.7万円
地域別台数
関東
32
25.9万円
関西
13
17.4万円
東海
9
20.5万円
北海道
8
27.8万円
九州
10
26万円
東北
14
23.6万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
5
27.6万円

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ヴェゼルとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  セルボ
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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