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レガシィB4とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スズキ  セルボモード
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 18万円89.8万円
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492 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD /DVDナビ/6枚CDチェンジャー/MD/キーレス/キセノン/17インチアルミ/ステアシフト/4WDターボ/オ-クション評価4.5点/ベージュ半革シート/運転席パワーシート

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 純正5MT MOMOステ 純正HDDナビ ETC 18AW

    本体価格
    229万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD ナビ TV ETC アルミホイール 後期F型

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT/STiマフラーENKEIホイール/タイベル交換済BT接続

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD カロッツェリアメモリーナビ ETC HIDヘッドライト  フォグランプ キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/STIエアロ/STIAW18インチ/STIタワーバー/SYMSフローサクションBOX/エンスタ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/本革シート/シートヒーター/カーテシランプ/アイサイト

    本体価格
    84.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビ 後期型 パドルシフト マッキントッシュ 純正ナビアルミ 電動シート HIDヘッドライト ETC バックガイドモニター Bluetooth 左右独立AAC クルコン スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD DVDナビ/CDMD/キーレス/キセノン/ステアシフト/フルエアロ/18インチアルミ/パワーシート/リア3面ダークガラス

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC・バックカメラ・寒冷地仕様・フルセグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

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    65万円

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    本体価格
    73万円

関東
218
81.2万円
関西
37
109.7万円
東海
24
94.5万円
北海道
90
75.6万円
九州
22
83.7万円
東北
42
91.5万円
北陸・甲信越
33
85.1万円
中国
11
95.7万円
四国
15
106.2万円
地域別台数
関東
5
66.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
36万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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レガシィB4とセルボモードのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   スズキ  セルボモード
286.2万円340.2万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2498 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は492台、セルボモードの中古車は17台掲載しています。
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