サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ESとツインを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ESを選択
  3. 3. ツインを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ESとツインの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  ツイン
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
296 中古車掲載台数 128
  • レクサス ES 300h バージョンL 距離無制限1年保証付 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラ- BSM Dインナーミラー

    本体価格
    529万円

  • レクサス ES 300h 後期 3眼LED パノラミックビューモニター

    本体価格
    495.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ TV 全方位 革 サンルーフ AW ETC

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h ムーンルーフ 純正ナビTV ベージュ内装

    本体価格
    396.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    407万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 3眼LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    410.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スペアキー パワステ 走行3.9万キロ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV キーレスキー/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 2シーター 社外12インチAW レーダー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB スマイルバンパー サンルーフ ドアバイザー

    本体価格
    69万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行68000キロ チョロQ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV AT AC PS PW ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    42万円

関東
99
456.8万円
関西
58
426万円
東海
58
461.6万円
北海道
0
---
九州
48
481.1万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

ESの中古車を探す

ツインの中古車を探す

ESとツインの比較トップへ

ESとツインのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スズキ  ツイン
580万円728万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ESとツインの比較トップへ

ESやツインと他の車種を比較してみる

 

ESとツインの比較トップへ

ESツインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ESツインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は296台、ツインの中古車は128台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ES、ツインの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet