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911カブリオレとツインを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   スズキ  ツイン
VS
363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
206 中古車掲載台数 111
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 後期992.2 スポクロ フロントリフト OP607 ブラックソフトトップ 20・21 パワーステアリング+ シートヒーター シートベンチレーション GTスポーツステアリング スポーツエグゾースト

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノ リフト Fリフター シートベンチレーター ブルメスターサウンド 18Wayシート Rアクスル LEDマトリクスHD ACC レーンチェンジ ターボSAW レザーインテリアPK OP529

    本体価格
    2628万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG 黒幌 スポーツエキゾースト 茶革シート電子制御ダンパーシステム エクステリアカラーホイール ナビ フルセグTV BTオーディオ キーレスキー バックカメラ ETC MTモード付

    本体価格
    843万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ 20インチRSスパイダーAW スポーツプラスシート ベンチレーション シートH PDLS+ エントリードライブ H&Rダウンサス digi-tecECU TECHARTリアスポイラー MOSHAMMERリップ BOSE

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエグ ブルメスター PDCC リアアクスル フロントリフト パワーステ+ 14wayシート ベンチレーション GTスポーツ ステアリング LEDマトリックス ヘッドライト カーボン ドアシル ガード

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK ヘリテージデザインPKGスポーツデザインPKGブルー幌OP523

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 2020年式 スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ 茶革シート ウッドインテリア 茶ホロ 電動格納スポイラー シートクーラー クルーズドコントロール タッチスクリーン 20/21インチAW

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2カブリオレ ディーラー車/16インチカップAW/記録簿/33ナンバー/

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントリフター BOSEスピーカー

    本体価格
    2590万円

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    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    29万円

関東
92
2053.9万円
関西
36
2019.4万円
東海
48
2095.6万円
北海道
1
2748万円
九州
9
1784.9万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1759.7万円
中国
7
1774万円
四国
3
1315万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
19
50.5万円
東海
18
46万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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911カブリオレとツインのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   スズキ  ツイン
1560万円3567万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2981~3745 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 37~44
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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