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アルトとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  エブリイランディ
VS
3.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 33.4万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
4338 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト ワークス 660 走行80100km ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 F 純正オーディオ エアコン パワーウインドウ セキュリティアラーム リモコンキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    98.1万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ETC 社外AW

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車  ETC シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CDデッキ シートヒーター AUX接続

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車  デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 14インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    150.6万円

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    85万円

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    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL タイミングベルト交換済WエアバックABSドラレコキーレスETCオートステップRスポイラー

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
1038
76.7万円
関西
550
71.6万円
東海
495
75.4万円
北海道
278
77.2万円
九州
666
66.4万円
東北
462
73.3万円
北陸・甲信越
390
73.4万円
中国
303
68.3万円
四国
156
60.7万円
地域別台数
関東
4
52.7万円
関西
1
43.8万円
東海
1
33.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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アルトとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  エブリイランディ
94.4万円170万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
657~658 排気量(cc) 1298
46~49 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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