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タンクとSX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スズキ  SX4
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
1631 中古車掲載台数 9
  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV 両側電動スライドドア SA3ブレーキシステム

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 関東仕入 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減装置 フルセグナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G TV ナビゲーション

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 検2付・禁煙・片側電動SD・社外ナビ・バックカメラ・スマートキー・ビルトインETC・オートハイビーム・オートライト・Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 純正9インチ大型ナビ 両側パワースライドドア スマートアシスト HDMI フルセグ ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト ETC CD・DVD再生

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 Sキー 両側パワスラ BT

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・TV・バックカメラ・新品ETC付き・ワンオーナー

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートアシスト3 車線逸脱警報 オートハイビーム クルーズコントロール 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン オートライト アームレスト プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    107.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD スマートキー 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    33万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
449
99.4万円
関西
226
101.5万円
東海
215
104.3万円
北海道
66
115.2万円
九州
225
101.7万円
東北
160
113.7万円
北陸・甲信越
130
104.9万円
中国
115
104.4万円
四国
45
103.6万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  SX4
146.3万円204.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996 排気量(cc) 1490~1995
69~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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