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ミニキャブトラックとランディを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとランディの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  ランディ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
648 中古車掲載台数 74
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 好.調/エアコン/パワステ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン パワステ 最大積載量350キロ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    86万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 冷蔵冷凍車 2方開 東プレ製 -5℃設定 運転席エアバック パワステ 5MT車

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AT 運転席・助手席エアバック ABS エアコンクーラー パワステ ワンオーナー 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD 

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    35万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G ワンオーナー/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/後席モニター/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/

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  • スズキ ランディ 2.0 G 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G Bluetooth対応ナビ・ETC・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー USB入力端子 フロントカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    320万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 社外10型ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール LEDライト 禁煙車

    本体価格
    361.5万円

関東
157
83.1万円
関西
88
57.5万円
東海
59
60.3万円
北海道
35
63.5万円
九州
103
53万円
東北
49
64.1万円
北陸・甲信越
50
61万円
中国
52
56.8万円
四国
55
51万円
地域別台数
関東
14
125.6万円
関西
7
194.1万円
東海
11
147.3万円
北海道
2
205万円
九州
13
201.1万円
東北
9
260.1万円
北陸・甲信越
6
319.9万円
中国
11
238.4万円
四国
1
361.5万円

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ミニキャブトラックとランディのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  ランディ
78.4万円159.1万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~50 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は648台、ランディの中古車は74台掲載しています。
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