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パレットとA5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  A5
VS
1万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 60万円687.7万円
A5の相場表を見る
980 中古車掲載台数 54
  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ETC DVDナビ フルセグTV

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 7インチナビ・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・両側パワースライドドア・ステアリングスイッチ・プッシュスターター・純正アルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ テレビ Bluetooth ターボ フォグランプ デジタルインナーミラー ドラレコ 社外15インチアルミホイール 両側パワースライドドア スマートキー ETC シーケンシャルドアミラー

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 G 検9/11 タイミングチェーン 純正アルミホイール ABS 左右スライドドア フルフラットシート ベンチシート 衝突安全ボディ 盗難防止システム Wエアバック パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ/TV/DVD再生/ETC/スマートキー/パワースライドドア

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ICターボ/ケンウッドナビTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/HIDライト/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    398万円

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    559.8万円

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    本体価格
    637.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジー パッケージプロS line パッケージライティング パッケージカスケードクロス インテリア S

    本体価格
    658万円

関東
267
27.1万円
関西
157
26.1万円
東海
109
23.9万円
北海道
60
41.2万円
九州
121
26.5万円
東北
70
33万円
北陸・甲信越
79
33.6万円
中国
63
29.4万円
四国
54
29.3万円
地域別台数
関東
21
396.2万円
関西
12
458.5万円
東海
12
480万円
北海道
1
88.9万円
九州
2
448.5万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円

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パレットとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A5
111.3万円177.2万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
54~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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