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パレットとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  SQ5
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 127万円929万円
SQ5の相場表を見る
1177 中古車掲載台数 33
  • スズキ パレット 660 SW XS 純正アルミ オーディオレス

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ ナビTV 左電動スライドドア スマートキー ETC 純正HID フォグランプ フルエアロ 4AT

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 L ワンオーナー・スマートキー・プッシュスタート・CD・Wエアバック・ABS

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット XS本土仕入れ車両プッシュスタートスマートキースペアキーバックカメラ 

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートライト CD オーディオ エアコン ドアバイザー プライバシーガ電動格納ミラー

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット L カスタム シートカバー エアロ RSRサス 15アルミ TV ドラレコ ETC 整備・内外仕上

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット X プッシュスタート パワースライドドア 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサスペンション Vコクピット サラウンドビューモニター レッドブレーキキャリパー 前後シートH パワーバックドア 純正ナビTV アウディドライブセレクト

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ キャリパーレッド ダイナミックステアリング レザー プライバシーガラス

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    544.7万円

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    328.8万円

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    本体価格
    878.6万円

関東
288
27.7万円
関西
172
25.9万円
東海
139
26.4万円
北海道
55
34.1万円
九州
179
26.2万円
東北
104
32万円
北陸・甲信越
87
32.3万円
中国
88
28.6万円
四国
65
30.1万円
地域別台数
関東
10
468.9万円
関西
7
513.5万円
東海
4
296.9万円
北海道
7
272.2万円
九州
0
---
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
658.2万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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パレットとSQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  SQ5
111.3万円177.2万円 新車時価格 1023万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
658 排気量(cc) 2994
54~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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