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パレットとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 468万円868万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 38
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 地デジナビ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ パレット 660 X 修復歴無 スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検R9.12 ナビ ETC TV 両側スライドドア片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ パレット L カスタム シートカバー エアロ RSRサス 15アルミ TV ドラレコ ETC 整備・内外仕上

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正ナビフルセグETC両パワスラ純正アルミ

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ワンオーナー 両側パワースライドドア Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド FU1898 社外SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ 革巻ハンドル ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカー付電動格納ドアミラー

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビTV 両側パワースライド リアスポ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 両側パワスラ

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ インテリアパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター

    本体価格
    593万円

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    679万円

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    598万円

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    718万円

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    648万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP Audirings&ブラックスタイリングP 電動リアゲート エアサス CARPLAY ETC ACC シートヒーターF/R

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    799万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    593万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ パノラマサンルーフ インテリアパッケージ  ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    603万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
270
27.4万円
関西
160
25.9万円
東海
119
26.3万円
北海道
59
35.5万円
九州
157
26.5万円
東北
92
31万円
北陸・甲信越
82
33.8万円
中国
71
29.9万円
四国
60
29万円
地域別台数
関東
15
580.2万円
関西
5
548.3万円
東海
6
665.3万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
5
662.8万円
四国
1
600万円

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パレットとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
111.3万円177.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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