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パレットとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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パレットとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   キャデラック  コンコース
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
984 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ DVD ETC バックカメラ 電動スライドドア スマートキー 純正アルミ プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD バックモニター付きCDプレーヤー エンジンスターター 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • スズキ パレット 660 SW XS /ナビ/TV/バックカメラ/パワースライドドア/キセノン+オートライト/フォグランプ/黒革調シートカバー/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/純正14AW/走行4.4万km/試乗OK/

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 X 1年保証付 社外HDDナビ 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン バニティミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー タイミングチェーン パワーウィンドウ ラジオ

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 純正フルエアロ 14インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート Bミニター付きCDコンポ 両側スライド 左パワースライド イルミスピーカー 走行78000キロ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車/スマキー/Pスタート/両側スライドドア/メンテナンスノート/タイミングチェーン純正マットレス/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS CVTターボ HID フォグ 両側パワースライドドア メモリーナビフルセグTV DVD CD ブルートゥース プッシュスタート スマートキー オートライト オートAC リアスピーカー 純正アルミ タイミングチェーン 盗難防止機能

    本体価格
    29万円

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    339万円

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    本体価格
    228万円

関東
248
27.7万円
関西
145
26.3万円
東海
115
27.1万円
北海道
50
35.5万円
九州
139
27万円
東北
90
33.5万円
北陸・甲信越
78
34.2万円
中国
65
29.1万円
四国
54
29万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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パレットとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   キャデラック  コンコース
111.3万円177.2万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
54~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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