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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
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1201 中古車掲載台数 367
  • スズキ パレット 660 XS 片側電動スライド 音楽AUX接続 プッシュスタート リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD 電動格納ミラー シートリフター フロントフォグライト ウインカーミラー

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ユーザー様直接仕入れ車両 パワースライドドア フォグランプ 純正14インチホイール 社外ナビ デジタルTV バックモニター ドラレコ 電格ミラー サイドバイザー スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 社外CDオーディオ FM AM USB シートヒーター 両側スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー リアワイパー フォグランプ プライバシーガラス Wエアバッグ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    16.6万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー オートエアコン オートライト フォグランプ ベンチシート 14インチアルミホイール エアロ リアスポイラー 電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 1年保証付 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 本土車両 プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側パワースライド プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側電動 ナビ Bカメラ 地デジ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    42万円

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    74.8万円

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    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 4WD 車検2年付

    本体価格
    17万円

関東
306
27.6万円
関西
165
26.8万円
東海
140
26.6万円
北海道
56
32.6万円
九州
186
26.4万円
東北
106
31.1万円
北陸・甲信越
91
32.2万円
中国
83
28.4万円
四国
68
30.7万円
地域別台数
関東
93
27.9万円
関西
79
35.8万円
東海
48
31.1万円
北海道
14
31.7万円
九州
51
26万円
東北
12
27.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
26
29.8万円
四国
26
27.8万円

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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