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パレットとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
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933 中古車掲載台数 22
  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア HDDナビ ワンセグTV HIDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正エアロ 純正アルミ フォグランプ ベンチシート CD録音 DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 片側オートスライドドア シートヒーター Bカメラ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ TV 両側パワースライド スマートキー エアコン パワステ エアバッグ ETC

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 T バックカメラ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/インパネCVTシフト/タイミングチェーン/レベライザー/オートエアコン/ターボ/

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 保証付き 修復歴無 ETC パワスラ Pスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー CD ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L プッシュスタート 両側スライドドア キーフリエントリー 禁煙車 純正フロアーマット

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両パワスラ バックカメラ Pスタ スマートK

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ パレット 660 L メモリーナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア スマートキー2本 プッシュスタート ベンチシート 後席フルフラットシート CVT タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア HDDナビ フルセグTV ETC HID フォグライト スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ HIDヘッドライト キーレス ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
256
25.8万円
関西
143
26.5万円
東海
102
24.3万円
北海道
61
39.2万円
九州
118
27.1万円
東北
62
33.5万円
北陸・甲信越
79
33.9万円
中国
56
29.1万円
四国
56
27.1万円
地域別台数
関東
6
29.1万円
関西
4
27.6万円
東海
4
31.4万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
1
60万円
四国
2
27.9万円

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パレットとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミラアヴィ
111.3万円177.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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