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パレットとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 1290万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 29
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ パレット 660 X タイミングチェーン パワスラ Bカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車高調 17AW新品タイヤ 外マフラー ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 助手席側パワースライドドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両側スライド片側電動スライド AAC

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bモニタ付ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    19.2万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙 ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    47.1万円

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関東
306
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
161
27万円
北海道
62
32.2万円
九州
197
28.3万円
東北
108
35.5万円
北陸・甲信越
93
32.7万円
中国
71
28.7万円
四国
64
32.3万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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パレットとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  F430スパイダー
111.3万円177.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
54~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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