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パレットとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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パレットとポルトフィーノの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
4.8万円115.1万円
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中古車相場 2127万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 69
  • スズキ パレット 660 L 検2年/保証/CD/キーフリ-/スライド/AC/PW/

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両パワスラ Bカメ 車検整備 保1年

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ドラレコ メモリーナビ Bカメラ  HID

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 XS AW/HID/Fフォグ/検R8年3月/両側スライド

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII HID/ETC・ナビTV/ 両側電動スライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII バックカメラ  両側パワースライドドア

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン対応

    本体価格
    69万円

  • スズキ パレット 660 L ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 パワースライドドア HIDヘッド

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2620万円

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    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu Electrico /Crema

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H サラウンドビュー ADAS マグネライド

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ Portofino Rosso Corsa / Crema

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2127万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino/Cuoio

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2880万円

関東
313
29.5万円
関西
178
28.9万円
東海
168
26.9万円
北海道
64
30.8万円
九州
188
29.4万円
東北
106
35.9万円
北陸・甲信越
88
34.9万円
中国
83
28.9万円
四国
67
32.2万円
地域別台数
関東
31
2634.9万円
関西
14
2580.7万円
東海
16
2684.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2675万円

パレットの中古車を探す

ポルトフィーノの中古車を探す

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パレットとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  ポルトフィーノ
111.3万円177.2万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
54~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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