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パレットとパンダを比較! - みんなの比較車種

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パレットとパンダの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  パンダ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 219
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア フルセグTV ETC

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド バックカメラ 電動スライド  スマートキー

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 SW TS アームレスト/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X ETC 前後ドラレコ 左PSD 社外アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 X カーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD シートヒーター 走行71000キロ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    19.8万円

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  • フィアット パンダ イージー 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    47万円

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    応談

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  • フィアット パンダ イージー TwinAirエンジン ETC マニュアルエアコン

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    99.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

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    358万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 100台限定車 専用色 専用15インチAW

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  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

関東
304
29.2万円
関西
182
28.6万円
東海
161
27.6万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
111
35.7万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
79
28.7万円
四国
64
33万円
地域別台数
関東
86
104万円
関西
31
88.2万円
東海
33
122.7万円
北海道
10
156.9万円
九州
22
114.1万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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パレットとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  パンダ
111.3万円177.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
54~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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