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パレットとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  シビックセダン
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 43万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
970 中古車掲載台数 73
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ・R9/4月・両側パワースライドドア・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検R10.4 キーフリー バックモニター付

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア バックカメラ ディスプレイオーディオ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン CD再生 盗難防止システム

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側電動スライドドア ディスチャージドランプ フルフラットシート

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ Pスライド キーフリー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 最終モデル ターボエンジン 両側パワスラ HIDヘッドライト フォグランプ 専用エアロ 14インチAW SDナビ フルセグ地デジ USBポート バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 次回車検R9年4月

    本体価格
    40.4万円

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    本体価格
    192.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 車検整備付き 5MT フルバケシート ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール Bカメラ ETC レーンアシスト アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト革シート AW オートライト パワーシート ESC ABS

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LEDヘッドライト ETC 純正ナビ ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ギャザーズメモリーナビ Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ドライブレコーダー レザーシート パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    179.9万円

関東
235
27.9万円
関西
149
26.3万円
東海
113
28.1万円
北海道
50
34.5万円
九州
132
27.3万円
東北
89
33.3万円
北陸・甲信越
74
34万円
中国
75
28.7万円
四国
53
29.3万円
地域別台数
関東
27
144.5万円
関西
13
155.8万円
東海
10
146.3万円
北海道
1
196.8万円
九州
5
156.3万円
東北
9
139.4万円
北陸・甲信越
3
156.1万円
中国
2
151.4万円
四国
3
212.8万円

パレットの中古車を探す

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パレットとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックセダン
111.3万円177.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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