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パレットとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 111
  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII タイヤ新品 Bカメ Bluetooth 地デジ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 両側パワスラ スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検整備付き 純正エアロパーツ パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 社外アルミホイール 純正セキュリティシステム リアスポイラー ドアバイザー 脱着式ルーフキャリア スマートキー CDデッキ

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS アイドリングストップ 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 夏タイヤ新品組替 社外ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ エンジンスターター 片側電動スライドドア スマートキー オートライト CD DVD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ドラレコ オートライト 社外オーディオ オートエアコン スマートキー イモビライザー 純正アルミホイール リアスポイラー CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両スラ片側電スラ プッシュスタート フロントフォグ 運転席助手席エアバック サイドエアバック フルフラット ベンチシート

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC 新品バッテリー 車検新規

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワースライドドア フォグランプ スマートキー スペアキー プッシュスタート ナビ テレビ

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ナビ・ETC・社外アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    2378万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    1699万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 1オーナー カーボンパッケージ カーボンステアリング レッドフルレザー マセラティディーラー記録簿

    本体価格
    1200万円

関東
263
27.5万円
関西
159
25.8万円
東海
121
26.7万円
北海道
58
35.4万円
九州
158
26.3万円
東北
93
30.7万円
北陸・甲信越
82
33.9万円
中国
70
29.5万円
四国
58
28.7万円
地域別台数
関東
46
1053.4万円
関西
13
801.2万円
東海
19
887.3万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円

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パレットとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マセラティ  グラントゥーリズモ
111.3万円177.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
54~64 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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