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パレットとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スズキ  ツイン
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
969 中古車掲載台数 114
  • スズキ パレット 660 L ナビ/TV/両側スライドドア

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 左側パワースライドドア・プッシュスタート・シートヒーター・サイドエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 SDナビ パワースライドドア ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー Bluetooth再生 フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド バックカメラ 両側スライド左パワースライドドア HID ABS スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 社外アルミホイール オーディオ フォグランプ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 純正HID/フォグ/地デジナビDVD/USB/Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 T ケンウッドナビ地デジカラーバックカメラDVDCDプレーヤープッシュスタータースマートキー2個音声分離式ETCプライバシーガラス装備電動格納付ミラー左側パワ-スライドドアアルミホイル

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート バックカメラ ナビ 純正アルミホイール 片側パワースライドドア

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ベージュ塗装 AT 社外ステレオ エアコン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検令和9年10月 タイミングチェーン ローダウン ES22S 純正13インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 新品アルミホイール新品タイヤ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ETC 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エンジンOH消耗品交換 ラジエター&コンデンサー&セルモーター&ダイナモ&ACコンプレッサー&シートスポンジ増し&タイヤ新品&LEDライト交換

    本体価格
    132万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フルノーマル車 バックドア水漏れ対策実施済み 燃料ポンプ交換実施済み リアトリム交換済み 前後バンパー&フェンダー樹脂部素材色塗装実施済み 走行距離メーター表示対策実施済み 車検整備作業込み

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

関東
234
27.7万円
関西
147
26.2万円
東海
114
28万円
北海道
51
34.2万円
九州
132
27.4万円
東北
89
33.3万円
北陸・甲信越
74
34万円
中国
75
28.7万円
四国
53
29.3万円
地域別台数
関東
35
63.1万円
関西
16
62万円
東海
15
46.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.1万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
71.9万円
四国
8
63.7万円

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パレットとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  ツイン
111.3万円177.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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