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パレットとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
970 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ディスプレイオーディオ・CD/DVD再生・バックカメラ・両側スライドドア(左側電動)・運転席シートヒーター・スマートキー(スペアキーあり)・純正14インチアルミホイール・フォグランプ

    本体価格
    67万円

  • スズキ パレット 660 L 内外装クリーニング済

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 L 全国1年保証 全国ロードサービス 両側スライドドア 盗難防止装置 ベンチシート フルフラットシート ABS

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付 ナビ フルセグTV Bluetooth 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ETC 純正アルミホイール オートエアコン タイミングチェーン サイドエアバッグ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660SW TS 両側電動スライドドア バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/TV/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/片側電動スライドドア/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/電格サイドミラー/純正AW14インチ

    本体価格
    17.2万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD ETC・社外アルミホイール・スマートキー/タイヤ4本新品

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ドラレコ 新品バックカメラ ETC フルセグ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー パワスラ オートライト フルフラットシート オートエアコン USB ルームクリーニング済み 修復歴なし

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 下取車 ナビTV ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    24.8万円

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    39.9万円

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    131.6万円

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    89.6万円

関東
235
27.8万円
関西
147
26.2万円
東海
114
28万円
北海道
51
34.2万円
九州
132
27.4万円
東北
89
33.3万円
北陸・甲信越
74
34万円
中国
75
28.7万円
四国
53
29.3万円
地域別台数
関東
3
73.1万円
関西
0
---
東海
1
131.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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パレットとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  アルテッツァジータ
111.3万円177.2万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
54~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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