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スペーシアとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとTT RSクーペの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TT RSクーペ
VS
225円294万円
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中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
14746 中古車掲載台数 30
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側パワスラ・LED・アダプティブクルコン

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 カロッツェリア8インチフルセグナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー デュエルセンサーブレーキII ステアリングヒーター シートヒーター 衝突安全装備 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.3万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ W電動ドア 黒半革 禁煙 8型ナビTV Btooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ シートヒータ

    本体価格
    99.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 片側電動 プッシュスタート ナビ

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 禁煙車 全国対応1年距離無制限保証 ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 純正アルミホイール アイドリングストップ 盗難防止システム スマートキー ABS ESC

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS CD ETC 電動格納ミラー 左側パワースライドドア アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター ベンチシート 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2トーンルーフレール

    本体価格
    107.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スペーシア専用エアロ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライド・CD・プッシュスタート・アイドリングストップ・電動格納ミラー・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    56万円

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    345万円

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    317万円

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    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    353.8万円

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    本体価格
    496.5万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    824.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド Bang&Olufsen オプション20インチAW ファインナッパレザー デコラティブパネルカーボン レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト マグネティックライド

    本体価格
    799.9万円

関東
3269
137.1万円
関西
2132
136.4万円
東海
1920
139.5万円
北海道
693
156.7万円
九州
2573
134.4万円
東北
1415
148.1万円
北陸・甲信越
1110
131.3万円
中国
1011
135.8万円
四国
623
137.3万円
地域別台数
関東
13
652.9万円
関西
4
325.6万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
589万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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スペーシアとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  TT RSクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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